У 2026 році в Україні триває поетапне реформування системи технічного контролю транспортних засобів. Частина змін уже набрала чинності, інші — перебувають на стадії підготовки або законодавчого обговорення в межах євроінтеграційних зобов’язань України. Особливу увагу держава приділяє екологічним вимогам до імпортованих автомобілів та прозорості процедур техогляду. Детальніше про всі аспекти розповість «Дніпро Оперативний».
Що змінилося у правилах техогляду в Україні у 2026 році
Станом на початок 2026 року в Україні застосовуються оновлені правила обов’язкового технічного контролю для транспортних засобів, які і раніше підлягали перевірці. Йдеться насамперед про комерційний транспорт, автобуси, вантажівки, таксі та автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку.
Ключовою зміною стало запровадження обов’язкової фото- та відеофіксації процедури перевірки технічного стану з автоматичною передачею даних до електронної бази МВС. Ця вимога набула чинності ще у 2025 році та повноцінно застосовується у 2026-му.
За експлуатацію транспортного засобу без чинного протоколу ОТК передбачено штраф у розмірі 340 грн. Для станцій технічного обслуговування, які проводять перевірку з порушенням встановлених правил, санкції можуть сягати 1400 грн.
Окремо у 2026 році планується запуск придорожнього контролю. Інспектори отримають право перевіряти технічний стан автомобілів безпосередньо на трасах із використанням мобільних діагностичних комплексів.
Техогляд замість сертифікації: нова процедура при ввезенні
Повна заміна сертифікації імпортованих транспортних засобів на технічний контроль наразі законодавчо не запроваджена. Водночас така модель офіційно розглядається як перспективна в межах гармонізації українського законодавства зі стандартами ЄС.
Вона передбачає, що відповідність автомобіля вимогам безпеки та екології підтверджується протоколом перевірки технічного стану перед першою державною реєстрацією. Наразі ж при ввезенні автомобілів сертифікація відповідності залишається обов’язковою процедурою, а технічний контроль застосовується лише у випадках, визначених законом.
Обов’язковий техогляд для всіх авто у 2026 році
Запровадження обов’язкового контролю технічного стану для всіх приватних легкових автомобілів у 2026 році не відбулося. На сьогодні така процедура є обов’язковою лише для окремих категорій транспорту.
Водночас Кабінет Міністрів України та профільні органи офіційно декларують намір поступово повернути загальний технічний контроль у межах адаптації законодавства до стандартів Європейського Союзу. Відповідні зміни поки що не набрали чинності.
Орієнтовний графік проходження перевірки може виглядати так:
- Нові автомобілі — звільнення від контролю на перші 4 роки.
- Транспорт віком від 4 до 10 років — перевірка кожні 2 роки.
- Авто старші за 10 років — щорічний огляд.
- Комерційний транспорт (таксі, автобуси) — раз на пів року або раз на рік.
Які екологічні стандарти тепер обов’язкові для ввезених авто
В Україні з 1 січня 2025 року діє вимога, за якою нові легкові автомобілі, незалежно від країни походження, можуть пройти митне оформлення та першу державну реєстрацію лише за умови відповідності екологічному стандарту не нижче Євро-6.
Нові транспортні засоби, що не відповідають вимогам Євро-6, не допускаються до оформлення та реєстрації. Для вживаних легкових авто, ввезених до кінця 2024 року, ці правила не змінюються — вони можуть бути оформлені за попередніми екологічними нормами.
Поширення стандарту Євро-6 на вантажні автомобілі, автобуси та спеціальну техніку Верховна Рада офіційно відстрочила до 1 січня 2027 року.
Які автомобілі можуть не пройти техогляд у 2026 році
Не проходять перевірку технічного стану транспортні засоби з критичними несправностями, зокрема дефектами гальмівної системи, кермового управління, освітлювальних приладів або ходової частини.
Окрему увагу приділяють автомобілям із пошкодженими або видаленими елементами системи очищення вихлопних газів. Підставою для відмови також можуть бути ознаки втручання в конструкцію, підроблені документи або невідповідність заявленого екологічного класу.
Як перевіряють екологічні показники під час техогляду
Під час технічного контролю перевіряється відповідність транспортного засобу задекларованому екологічному стандарту. Для цього використовуються дані технічної документації, VIN-коду та результати вимірювання складу вихлопних газів.
Додатково оцінюється наявність і працездатність каталізатора, сажового фільтра (для дизельних авто) та інших елементів системи зниження шкідливих викидів.
На станціях ОТК застосовують:
- Газоаналізатори — для вимірювання CO, CH та рівня кисню.
- Димоміри — для перевірки щільності вихлопу дизельних двигунів.
- OBD-сканування — для виявлення помилок системи очищення вихлопу.
Отримані дані автоматично передаються до централізованої системи без участі оператора, що знижує корупційні ризики.
Чи можна легалізувати авто, яке не відповідає нормам
Автомобіль, який не відповідає вимогам екологічного стандарту Євро-6 і не проходить обов’язкову перевірку, не може бути легально зареєстрований в Україні.
Винятки можливі лише для окремих категорій транспорту, зокрема автомобілів гуманітарного призначення або техніки для потреб оборони, що мають спеціальний правовий режим.
Раніше ми писали, що таке автострахування «Військовий ризик», які події покриває поліс, у яких випадках страхова компанія може відмовити у виплаті, а також скільки коштує такий захист.
Також ми надавали корисні поради водіям щодо того, як вижити в заторі на засніженій трасі.
